Vinterkørsel til Hvítá Trucks: Kom sikkert frem til Borgarfjörður (nov.–mar.)

At sove i en ombygget ekspeditionslastbil på bredden af Hvítá-elven er en helt særlig form for vinterrejse, og turen dertil uden for sæsonen er en del af eventyret. Den gode nyhed er, at Hvítá Trucks ligger ved Hvítárbakki i Borgarfjörður, lige ved en af Islands bedst vedligeholdte veje. Fra november til marts er køreturen overkommelig for de fleste selvsikre bilister, så længe man planlægger efter vejret i stedet for at trodse det. Her er, hvordan turen dertil rent faktisk ser ud.
Ruten ad Route 1 gennem Hvalfjörður-tunnellen
Fra Reykjavík eller Keflavík Airport foregår hele køreturen på Route 1, også kendt som Ringvejen. Mod nord kører du gennem Hvalfjörður-tunnellen (Hvalfjarðargöng), en 5.770 meter lang undersøisk tunnel, der dykker omkring 165 meter under fjorden. Turen igennem tager cirka syv minutter og skyder genvej uden om den lange, vindudsatte strækning rundt om fjorden, som før i tiden gjorde denne etape langsom i dårligt vejr. Efter tunnellen fortsætter du til Borgarnes, som ligger omkring 75 km fra Reykjavík – cirka en times kørsel under gode forhold. Derfra er der kun en kort køretur videre ind i Borgarfjörður til Hvítárbakki, hvor dine Trucks venter. Dette er en prioriteret rute, når der skal ryddes sne om vinteren, så det er normalt dit sikreste valg uden for sæsonen.
Dæk, tanken og hvad du bør medbringe
Vinterdæk er lovpligtige på alle køretøjer i Island fra 1. november til 15. april, og udlejningsfirmaerne monterer dem som standard i denne periode uden ekstra beregning – nogle gange med pigge. Sørg for at bekræfte med dit udlejningsfirma, at der er vinterdæk på bilen, før du kører afsted. En firehjulstrækker (4×4) er et fornuftigt valg om vinteren på grund af det bedre vejgreb og den højere frihøjde, selvom det ikke er et strengt krav på Route 1, når forholdene er gode. Sørg for at holde tanken fuld, da der er længere mellem tankstationerne i de mørke måneder, og betragt varmt tøj som absolut uundværligt, hvis du skulle blive nødt til at vente på, at en snestorm driver over.
- Sådan kommer du dertil: Følg Route 1 nordpå fra Reykjavík gennem Hvalfjörður-tunnellen til Borgarnes, og fortsæt derefter ind i Borgarfjörður til Hvítárbakki.
- Varighed: Cirka 1 time fra Reykjavík under gode forhold; afsæt mere tid i snevejr eller blæst.
- Tjek før du kører: road.is / umferdin.is (Vegagerðin) for vejforhold og vedur.is (det islandske meteorologiske institut) for vejr- og vindadvarsler.
- Pakkeliste: Varmt tøj i flere lag, handsker og hue, vand og snacks, telefonoplader, isskraber; hold altid tanken over halvfuld.
Hold øje med forholdene og undgå indlandsvejene
To officielle hjemmesider bestemmer din dagsorden. Tjek road.is for det farvekodede vejkort, hvor grøn betyder normalt farbar, mens rød eller grå betyder vanskelig, ufremkommelig eller lukket. Tjek vedur.is for vind- og vejrvarsler. Vinden er den største fare her: fygende sne kan reducere sigtbarheden til næsten ingenting på få minutter. Hvis en af siderne viser et orange eller rødt varsel på din rute, bør du udsætte køreturen i stedet for at forsøge at mase dig igennem, da forholdene skifter lynhurtigt.
Et godt og ærligt råd, der sparer dig for forvirring: Lad være med at forsøge dig med genvejen ind over land. Kaldidalur (vej 550), den uasfalterede højlandsvej, der forbinder Þingvellir med Borgarfjörður-området, lukker efter det første alvorlige snefald om efteråret og forbliver lukket hele vinteren – det samme gælder F-vejene. Din GPS foreslår måske stadig ruten, men om vinteren er Route 1 den eneste fornuftige vej.
Her kan du bo
Med Hvítá Trucks bor du lige på elvbredden ved Hvítárbakki, tæt på Route 1-korridoren. Efter en forsigtig vinterkøretur kan du derfor træde direkte ud af bilen og ind i din egen lastbil uden at skulle bekymre dig om grusveje på den sidste del af turen. At vågne op til en snedækket Hvítá er den slags anderledes overnatning, der passer perfekt til par og roadtrippere uden for sæsonen. Book direkte på Ourhotels.is for at få den bedste pris.
Foto: Debivort via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.