Den naturskønne rute langs Hvalfjörður: Spring tunnelen over på vej til Borgarfjörður

Næsten alle, der kører mod nord fra Reykjavík mod Borgarfjörður, tager Hvalfjörður-tunnellen: 5,7 km mørk vej på havbunden, der åbnede i 1998 og har været gratis siden 2018. Den sparer dig for cirka 45 km og omkring 50 minutter. Men den springer også en af de mest givende korte omveje i Vestisland over. Den gamle vej rundt om fjorden, Rute 47, byder på en belønning ved næsten hvert sving. Her får du argumenterne for at tage den mindst én af vejene på din tur til The Hvítá Inn.

Hvorfor køre udenom frem for under

Hvalfjörður betyder “hvalfjord”. Den strækker sig omkring 30 km ind i landet og forbliver smal, så vandet er som regel roligt, og fjeldsiderne rejser sig stejlt på begge sider. Trafikken er sparsom nu, hvor tunnellen tager den gennemkørende trafik, hvilket gør Rute 47 til en af de mere rolige strækninger for alle, der stadig er ved at vænne sig til de islandske veje. Den gamle vej var en del af Ringvej 1, før tunnellen blev bygget, så den er fuldt asfalteret og i god stand hele vejen rundt.

Hvad du kommer forbi undervejs

Når du kommer fra syd, er dit første oplagte stop Staupasteinn (også kaldet Steðji), en bægerformet klippe på omkring 3 meters højde, som står lige ved siden af vejen. Den blev fredet som naturmonument i 1974 på grund af sin form, og der er en lille vigeplads og en kort sti; du må gerne gå hen til den, men pas på ikke at ændre på den.

Længere inde gemmer fjorden på et stykke krigshistorie. Under anden verdenskrig var Hvalfjörður et allieret samlingspunkt for arktiske konvojer. Den britiske flådebase HMS Baldur lå ved Hvítanes, en lav landtange, der rager ud i fjorden; betonfundamenter og ruiner er stadig synlige tæt på vejen. Den amerikanske flåde byggede moler og et brændstofdepot omkring Miðsandur, og en af disse moler bruges stadig i dag af hvalfangstselskabet. Hvalfangststationen ved Miðsandur, som stammer fra 1948, er den eneste i Island og ligger helt synligt fra Rute 47.

I bunden af fjorden er Botnsdalur udgangspunktet for vandreturen til Glymur, som længe blev regnet for et af Islands højeste vandfald (den vandretur fortjener sin egen halve dag). Fra nordsiden fletter Rute 47 igen sammen med Ringvej 1, og du fortsætter mod Borgarnes og kroen.

Praktiske detaljer

• Sådan kommer du dertil: Forlad Ringvej 1 til fordel for Rute 47 lige før tunnellens sydlige indgang; kør ind på Ringvej 1 igen på nordkysten. Tag tunnellen den ene vej og fjorden den anden.
• Ekstra tid: Turen rundt tilføjer cirka 45–60 km og omkring 50 minutter i forhold til tunnellen, før eventuelle stop. Afsæt 1,5–2 timer, hvis du vil have et par korte gåture med.
• Bedste tidspunkt: Det er bedst i dagslys fra forår til efterår; vigepladserne langs vejen og ruinerne er lettest at finde og fotografere, når det er lyst og tørt.
• Hvad du skal medbringe: Vandtætte sko til det mosede terræn nær Hvítanes, en fuld tank (der er ingen tankstationer eller servicefaciliteter langs fjorden) og et papirkort eller en offline-rute, da mobildækningen kan være ustabil langs fjeldsiderne.

Her kan du bo

Afslut køreturen på The Hvítá Inn, en hyggelig kro på landet på bredden af Hvítá-elven ved Hvítárbakki, cirka 75 minutter fra Reykjavík via tunnellen og lidt længere via fjorden. Dens beliggenhed lige ved Ringvej 1 nær Borgarnes gør den til det oplagte valg til den første overnatning efter turen rundt om Hvalfjörður, og den ideelle base for resten af Borgarfjörður-rundturen næste morgen. Værelserne har eget badeværelse. Book direkte på Ourhotels.is for at få den bedste pris.

Foto: Hansueli Krapf via Wikimedia Commons, CC BY 3.0.